NPS 10 дюймовый фланцевый / вафельный тип пневматического привода сегмента шарового клапана

Фланцевый/вафлевый сегмент шарового клапана, шаровый клапан с винтом V, шаровый клапан с пневматическим приводом

Coosai wafer type segment Ball valve combines the advantage of globe control valve with the eccficiency of a rotary ball valve which satsfify the needs for throttle and shut off of flow within automatic process industry.Кружок сегмента в конструкции V-образной имеет сильную режущую силу и функцию самоочистки.Приводит к точному управлению потокомЭто идеальный клапан для большинства бумажных и целлюлозных процессов. Низкое значение CV точное управление доступно специальным V-защелком на DN25 Segment Ball.

Технические данные

Материал сиденья:

Устойчивость: ПТФЕ/РПТФЕ/ПИК/ДЕВЛОН/Найлон

Металл: карбид вольфрама/спутниковый/Ni60

Действующее устройство:

Регулятор для червей/Пневматический/Электрический

Размеры:

DN 25 ~ 250mm NPS 1 ′′ - 10 ′′ (тип пластинки)

Нагрузка:

PN 10/16

ANSI 150/300

Стандарт:

Подключение пластинки: MFR STD

Стандарт соединения: ASME B16.5 / EN 1092-1

Стандарт испытаний и инспекций:DIN3230,ISO5208,ANSI /FCI 70-2,

Стандарт давления и температуры: ASME B16.34

Применение:

Целюлозная и бумажная промышленность/ нефтехимия/

Печать и окрашивание/Фармация/Напитки и продукты питания

Конструкционная особенность

Ядро

· Специально разработанный V-чертежный шар обеспечивает сильное режущее напряжение и плотное уплотнение.

· Хорошо измельченная вырезанная шаровая поверхность обеспечивает небольшой рабочий крутящий момент и плотное уплотнение, особенно для металлического клапана сегмента

· Для обработки поверхности шариков доступны обработки твердым хромом, нитридами и HCOF, повышающие твердость, устойчивость к абразию, устойчивость к усталости,коррозионная стойкость и производительность при высоких температурах.

Сиденье

· Для клапанов класса 150 на корпусе клапана отливается удерживающий элемент, чтобы исключить любое возможное пространство между кольцом сиденья и корпусом для накопления остатков.

· Металл, RTFE или Devlon доступны для вариантов сидений.

Стенка

· Для подключения к стволовому ядру доступны сплошные спины или ключи, обеспечивающие надежную передачу без потери движения или мертвой полосы.

· Ствол тонко измельчен, чтобы отлично соответствовать приводу, что предотвращает качающееся движение и потенциальную неисправность сегментированного клапана.

Тело

· Доступны подключения как для пластин, так и для фланцев.

· Интегральная конструкция кузова обеспечивает плавный поток, легкую сборку и меньшую возможность утечки оболочки.

СТРАНИЦЫ

1Легко менять сиденья, это означает низкую стоимость ремонта клапанов.

2Точное контурное оформление V-отсека обеспечивает отличные характеристики управления для широкого спектра применений потока.

3Сцепление между валом и шаром обеспечивает точное управление и низкий гистерез.

4Применение стрижки между шариком и уплотнителем способствует гладкой, не забивающейся работе - идеально подходит для применения в волокнах или слизи.

5Пролетное сиденье поддерживает постоянный контакт с шаром, что повышает эффективность уплотнения.

6Тяжелая конструкция с неограниченной пропускной способностью через путь потока дает высокую пропускную способность.

7Высококачественная технология подшипников с подшипниками предназначена для отличной устойчивости к абразию.

8Прочный саморегулирующийся металлический вариант идеально подходит для применения при высоких температурах или слизи.

9Отличная уплотнительность - класс V

Крутящий момент клапана сегмента

Список частей Segment ball vavle

Характеристика потока сегментного шарового клапана